Ай-Петри, жемчужина Крыма

Как добраться?

Орша — это где-то между Минском и Москвой

Оршанский иезуитский коллегиум

Орша — небольшой город в Витебской области, расположенный неподалёку от границы с Россией. Для туриста Орша в первую очередь интересна в качестве узловой станции для бюджетного путешествия в (или через) Беларусь. Достопримечательностей в городе мало, и если вы вдруг решите остановиться здесь, то легко осмотрите их все за пару-тройку часов.

Так зачем тогда вообще писать заметку об Орше, если город не сильно выдающийся? Аргумента два — первый чуть выше, а второй — здесь довольно комфортно и недорого можно решить вопрос с лечением зубов, о чём в подробностях написано в соответствующей статье. А в этой я расскажу где остановиться в Орше, как дешевле сюда добраться, куда потом уехать дальше, где перекусить и о некоторых достопримечательностях. Читать далее заметку "Орша — это где-то между Минском и Москвой"

Пещерный монастырь Качи-Кальон

На просторах Качи-Кальона

Качи-Кальон — ещё один пещерный город, расположенный близ Бахчисарая. Точнее — пещерный монастырь, успешно функционировавший с дюжину веков назад. До наших времён монашеские каменные сооружения добрались в сильно разрушенном состоянии. О природе многих помещений сейчас можно судить лишь по нечётким очертаниям границ и фрагментам внутреннего рельефа.

В обязательные пункты программы посещения Бахчисарая я бы, пожалуй, Качи-Кальон не включал (в отличие от Мангуп-Кале, Чуфут-Кале и Эски-Кермена). Однако дополнительным пунктом его наряду с Тепе-Кермен стоит рассматривать одним из первых. Читать далее заметку "Пещерный монастырь Качи-Кальон"

Мангуп-Кале и Эски-Кермен за один день

Пещерный город Эски-Кермен

Мангуп-Кале и Эски-Кермен — самые яркие достопримечательности Бахчисарайского района, за вычетом, пожалуй, Чуфут-Кале и Успенского монастыря, находящихся непосредственно в Бахчисарае, о которых речь уже заходила в этой заметке. Мангуп и Эски-Кермен — это средневековые пещерные города, дошедшие до наших дней в пусть и разрушенном, но всё ещё аутентичном состоянии.

Проблема с осмотром этих двух достопримечательностей заключается в территориальной удалённости оных от большой цивилизации и, как следствие, не самой удобной транспортной доступности. Пускай до ближайших к пещерным городам остановок ехать всего полчаса, но сами автобусы ходят нечасто, а порой и по неудобному туристам расписанию. Поэтому, прежде чем отправиться в Мангуп или Эски-Кермен своим ходом, стоит существенно вооружиться информацией, дабы не терять впустую ни времени, ни денег. Читать далее заметку "Мангуп-Кале и Эски-Кермен за один день"

В Крым и обратно: самолётом, паромом, автобусом и о транспорте в Крыму v. 2018

В Крым и обратно: самолётом, паромом, автобусом и о транспорте в Крыму

При планировании путешествия по Крыму я, конечно, изучил немало туристических отчётов, гидов, а также разнообразных порталов по Крымскому полуострову, появившихся на волне известных событий. Есть материалы полезные, есть излишне субъективные, встречается и откровенно рекламный мусор, только мешающий и путающий.

Забегая вперёд, полной интересующей меня информации по некоторым аспектам путешествия найти не удалось нигде. Например, о пароме "Порт Крым — Порт Кавказ". И я говорю не об автомобильном варианте переправы, а сугубо о пассажирском: что за автобусы ездят туда, какие обратно и по какому расписанию, где что находится, как купить билет на автобус после переправы и т.д. Пришлось всё испытывать на собственном примере, иногда в ущерб комфорту и времени, но раз уж назвался груздем... Читать далее заметку "В Крым и обратно: самолётом, паромом, автобусом и о транспорте в Крыму v. 2018"

Балтийская коса: там, где вечно дремлет тайна

Балтийская коса, дюны, море

Балтийская коса, в отличие от Куршской, отделена от остальной России водой, Калининградским заливом, плавно переходящим в Балтийское море. Также Балтийская коса - это самая западная часть России, практически край света для наших соотечественников, не имеющих загранпаспорта. Оторванность от большой земли, атмосфера разрушенности и запустения наводят во время прогулки по косе на меланхоличные размышления. Нередко появляется чувство неизведанного, скрытого, стираемого из памяти времени, и тогда возникает неподдельный интерес не просто путешественника, но и исследователя, удовлетворить который может быть сколь приятно, столь же и опасно.

И раз уж Балтийская коса не имеет с остальной Россией сухопутной границы, у туриста может сложиться обманчивое впечатление, что, мол, попасть на неё должно быть даже сложнее, чем на Куршскую косу, но это вовсе не так. Ежедневно с утра до вечера каждые два часа до Балткосы и обратно ходит паром. Плыть на нём придётся всего лишь пять минут. Паром возит как людей, так и некоторый транспорт: личные автомобили, велосипеды. Забегая вперёд, упомяну, что дороги на косе очень даже неплохие (см. фото), а вот ездить по ним практически некому. Место здесь довольно уединённое, спокойное, тихое. Суета городской жизни до Балтийской косы не добралась, и вряд ли в обозримом будущем доберётся. Читать далее заметку "Балтийская коса: там, где вечно дремлет тайна"

Куршская коса: как добраться и другая полезная информация

Куршская коса, Балтийское море

Куршская коса - это национальный парк с богатым разнообразием живой природы, находящийся в Калининградской области неподалёку от города Зеленоградск. С одной стороны его омывает Куршский залив, а с другой Балтийское море. Сама Куршская коса, давшая название парку, проходит как по территории России, так и Литвы, причём на российской стороне она не отделена водной границей, что обеспечивает её хорошую транспортную доступность. Главной, пожалуй, диковинкой Куршской косы являются огромные и пустынные песчаные дюны, осмотреть которые позволяется на нескольких специальных туристических маршрутах.

Исчерпывающую информацию о природных достопримечательностях косы можно отыскать на официальном сайте парка либо в бесплатном мобильном приложении. Но вот информации бытового характера для самостоятельных путешествий недостаточно как на сайте, так и вообще в интернете. Из-за этого обстоятельства у туристов может сложиться обманчивое впечатление, что поездка на Куршскую косу из Калининграда (или Светлогорска) без личного автотранспорта или пользования автостопом - это очень сложно, трудно, неудобно и вообще альтернативы автобусной экскурсии нет. И возразить тут нечего, кроме того, что это неверно. Вся проблема вольного путешественника - лишь наличие достоверной информации да немного времени, чтобы спланировать подходящий маршрут. Читать далее заметку "Куршская коса: как добраться и другая полезная информация"

В Константиново и обратно за 13 часов и 900 рублей

Вид на Оку из села Константиново

На мой взгляд, это наиболее оптимальный маршрут от Москвы до Константиново, позволяющий провести на родине Есенина более 6 часов, с комфортным утренним отъездом из столицы и удобным возвращением вечером.

Вообще, о самостоятельной дороге в Константиново информации в интернете не так много, да она ещё и зачастую неконкретная и разрозненная. Многие, например, советуют ночевать в Рязани или уже в Константиново, но это совсем не обязательно. Для осмотра музейных объектов более чем достаточно двух-трёх часов. Плюс учитываем, что заповедник Есенина сам по себе работает лишь с 10 до 18 в летний сезон и до 17 в остальное время. Вот на природу можно полюбоваться и подольше. Отсюда шестичасовой интервал, он очень даже хорошо вписывается в план поездки. Но это на мой взгляд, у кого-то точка зрения может быть совершенно иной, посему добавлю и альтернативные хорошие варианты пути туда и обратно. Выбирайте по себе.

Не один час я потратил, чтобы это всё это скомпоновать и проверить, насколько это возможно. Сам я выбрал оптимальный вариант из заголовка (13 часов на всё про всё, 6 часов из них в Константиново и лишь 900 рублей затрат), удачно скорректировать его помогли обстоятельства, они всегда помогают. Итак, начнём... Читать далее заметку "В Константиново и обратно за 13 часов и 900 рублей"

Из Москвы в Воронеж - поездом, автобусом, электричкой: плюсы и минусы

У памятника котёнку с улицы Лизюкова

Путь до Воронежа не настолько далёкий, чтобы скрупулёзно углубляться в детали поездки. В общем-то, собрался и поехал. Ниже я расскажу о вариантах, ценах и удобствах/недостатках следования тем или иным видом транспорта, плюс по ходу несколько советов из личного опыта, благо Воронеж для меня город далеко не чужой.

Из списка сразу выкидываем самолёт: в данном случае это и неудобно, и дорого, и, что неожиданно, довольно долго, учитывая путь от/до аэропортов.

Поезда "Москва-Воронеж" и проходящие

Наиболее популярный, разнообразный, но и билетораскупаемый вариант. Разумеется, я имею в виду бюджетные места, не дороже 1000 рублей. Иногда их можно найти и за день-два до отправления, но если хотите поберечь свои нервы лучше покупкой озаботиться хотя бы за 7-10 дней до поездки. Читать далее заметку "Из Москвы в Воронеж - поездом, автобусом, электричкой: плюсы и минусы"

Страницы